La vía de servicio que discurre paralela a la calle Córdoba, en las inmediaciones del barrio de Las Moreras, es la obra que cierra el Programa de Fomento del Empleo Agrario (PFEA), en el ejercicio 2022-2023, de las nueve que lo han compuesto.
Los trabajos en esta vía daban comienzo el pasado 10 de mayo y se prolongarán durante un mes y medio o dos meses, y concluirá en paralelo con otras obras de la línea de pavimentación y aglomerado asfáltico como la que se está llevando a cabo desde mediados de abril en la calle Olmo.
En ambos casos los proyectos contemplan el levantamiento del adoquinado, el arreglo del sistema de saneamiento en los puntos que sea necesario, la reordenación de las zonas de aparcamiento y el posterior asfaltado.
Precisamente los trabajos de aglomerado asfáltico y en especial la maquinaria especifica que se precisa para su aplicación, supone un importante coste en la ejecución de estas obras, por este motivo se ha proyectado hacer coincidir esta última fase de la obra para abaratar costes.
El presupuesto para la calle Olmo es de 216.000 euros, mientras que para la vía de servicio es de 248.000 euros. La fecha de finalización de ambas obras se estima para la segunda quincena de junio.
La calle Olmo y la vía de servicio están muy próximas entre sí. Ambas presentan una importante zona de aparcamiento que ahora no puede ser utilizada por las obras. Para dar solución a los vecinos en este sentido, se ha autorizado el aparcamiento en el arcén de la Ronda del Ferrocarril hasta el cruce con la carretera de Cañada Rosal, y en las instalaciones deportivas existentes frente al Centro de Salud “El Almorrón”.
Acerado
Tanto en el proyecto de la calle Olmo como el de la vía de servicio de la calle Córdoba, no contempla el arreglo del acerado, el Gobierno Local destaca “aunque no esté previsto vamos a intentar actuar en la zonas en las que esté en mal estado”, según señalaba el delegado de Infraestructuras Públicas, José Luis Ruperti, quien añade que la intención es incluir el acerado en próximos programas.
