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    Si vas a comprar un patinete eléctrico u otro VMP ya es obligatorio que estén certificados para su uso

    Desde el 22 de enero de 2024, todos los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) -entre los que se encuentran los patinetes eléctricos-, que se comercialicen a partir de esta fecha, deben de estar certificados para su uso. Los comprados con anterioridad a esta fecha, y que no cuenten con este certificado, podrán circular como máximo hasta el 22 de enero de 2027.

    El 12 de enero de 2022 se publicó una Resolución de la Dirección General de Tráfico (DGT), en la que se dotaba a los VMP de un marco jurídico específico, y se detallaba las características que deben de cumplir estos vehículos, las cuales a su vez le proporcionarán el certificado correspondiente que ahora pasa a ser obligatorio para su comercialización.

    Es posible que el regalo de las últimas navidades haya podido ser uno de estos VMP. Hasta el 21 de enero se han podido vender sin cumplir las especificaciones técnicas que lo dotan de certificado, pero a partir del 22 de enero estos VMP ya no se podrán vender sin contar con este certificado.

    ¿Cómo saber si tiene certificado?

    Para informar y proteger ante posibles ventas irregulares, la DGT ha publicado en su página web el listado de marcas y modelos que actualmente cuentan con el certificado en cuestión, el cual se puede consultar en este enlace.

    ¿Qué pasa si no tiene certificado?

    De momento los VMP cuyas marcas y modelos no se encuentren en este listado de la DGT, podrán seguir circulando, pero solo podrán hacerlo hasta el 22 de enero de 2027 “a partir de dicha fecha, solamente lo podrán hacer los VMP que cuenten con certificado”, según señala la DGT.

    Ordenanza

    Cada municipio deberá de establecer las ordenanzas para el uso de los VMP en cada una de las localidades.

    En Sevilla, el ayuntamiento ya cuenta con una ordenanzas para este tipo de vehículos donde detalla cuáles pueden circular por la calzada o por las vías de ciclistas, los tipos de vehículos, la velocidad y la prohibición para todos los VMP de circular por aceras o zonas peatonales.

    En otras ciudades como Écija, las ordenanzas están redactadas pero aún están en estudio, y no entrarán en vigor hasta que sean aprobadas.

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