El proyecto turístico de comercialización de las Vías Verdes de la provincia de Sevilla, es una iniciativa que se pone en marcha a través de la Diputación Provincial en colaboración con la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte, y que ha sido presentada en Écija, por cuyo termino municipal discurre una de sus rutas.
El producto consta de seis paquetes turísticos que afectan a los tramos de la Sierra Norte, Sierra Sur y La Campiña con precios a partir de 60 euros.
El Alcalde de Écija, Juan Wic, asistió a la presentación de este proyecto, junto con el Delegado de Turismo, Comercio y Deporte, Francisco Obregón, y el Director de la División de Turismo de PRODETUR, Juan David Carbajo.
Junto con los paquetes turísticos se ha creado un sitio web (www.viasverdesdesevilla.com), a través del que se pueden consultar las posibilidades que ofrecen las vías. Además, se ha rodado un vídeo promocional y un sistema de comercialización a través de stands, con los que se recorrerán las provincias de Huelva, Cádiz y Sevilla.
El Delegado Provincial de Turismo, Comercio y Deporte, Francisco Obregón, ha adelantado otras actuaciones que se pondrán en marcha como la conexión de las localidades de Pruna, Algámitas, Villanueva de San Juan y El Saucejo con la Vía Verde de la Sierra Sur a través de un sendero, mediante el Plan Turístico “Andalucía en tus Manos”.
El delegado también ha señalado que “en Europa existen 6.000 kilómetros de Vías Verdes, 1.700 en España y más de 100 en la provincia de Sevilla”, que se verán ampliados con otros proyectos alrededor de la Vía Augusta, a través del Plan Turística Ruta Bética Romana, y de los caminos del Rocío.
Vía Verde de la Campiña: algo de historia
El Camino Natural de La Campiña Sevillana discurre sobre el antiguo trazado ferroviario de Marchena a Valchillón en su trayecto dentro del término municipal de Écija.
La línea Marchena-Valchillón, cuyas obras fueron finalizadas por la Compañía de Ferrocarriles Andaluces en octubre de 1885, contaba con un recorrido de 91,386 kilómetros y se planteó inicialmente de Marchena para llegar a Montilla y allí entroncarse con el ferrocarril de Córdoba a Málaga. Posteriormente su trazado inicial fue modificado al realizarse una variante al tramo Écija-Montilla que quedó sustituido por el de Écija-Valchillón, punto este último donde entronca con el ferrocarril Córdoba-Málaga, muy cerca de la capital cordobesa.
Con esta línea, la Compañía de Ferrocarriles Andaluces presentaba un recorrido alternativo a la línea Córdoba-Sevilla que controlaba la Compañía de Ferrocarriles M.Z.A. Posteriormente, como consecuencia del alto déficit que presentaba su explotación, RENFE desmanteló esta línea en 1971.
Los terrenos que ocupa la citada línea en el término municipal de Écija y sobre los que asienta este camino natural, fueron comprados a RENFE por su ayuntamiento en el año 1986.
