La implantación de “zona azul”, la prohibición de estacionamiento en la vía publica de vehículos en venta así como de remolques publicitarios o la también prohibición de aparcar a menos de tres metros de una esquina, son algunos de los artículos que recogen las nuevas Ordenanzas de Tráfico, que han sido aprobadas inicialmente en Pleno.
La ciudad de Écija cuenta con un parque móvil registrado de 30.406 vehículos entre automóviles y motocicletas. Es muy importante tener en cuenta el crecimiento que ha sufrido la ciudad en los últimos años y también el hecho de poseer un casco histórico problemático y dificultoso para el tráfico rodado.
La ordenanza Municipal de Circulación consta de 76 artículos.
Es muy novedoso el hecho de que quedará expresamente prohibido aparcar a menos de tres metros de una esquina, la parada en doble fila, o en el lado de la vía no autorizado en vías y durante horas de gran afluencia de tráfico.
En cuanto a las velocidades máximas, y como norma general, se establecen los siguientes límites: 50 Km/h en vías urbanas; 40 Km/h para ciclomotores; 20 Km/h para vehículos de transporte de mercancías peligrosas; y 20Km/h en zonas residenciales y vías que no superen los 4 metros de sección.
Otro aspecto importante es el establecimiento de un servicio de ordenación y regulación de los aparcamientos de vehículos en las vías expresamente determinadas para tal fin, y que podrán ser limitados por franjas horarias, lo que comúnmente se conoce como “zona azul”
Asimismo, se prohíbe expresamente el uso de la vía pública para promocionar la venta de vehículos, el lavado de vehículos en la calle, o el estacionamiento de remolques publicitarios.
Se regula también el uso de la vía pública por parte de otros usuarios que no utilicen vehículos a motor como, además de los peatones, los usuarios de bicicletas, patines, o monopatines.
Multas
En cuanto al cuadro de multas se actualiza conforme a las nuevas reformas legales, y queda como sigue:
Infracción Leve: 60€
Infracción grave: 150€
Infracción muy grave: 450 €
Esta ordenanza, como señaló en su exposición Fernando Martínez, delegado de Movilidad y Seguridad Ciudadana, “no da solución por sí sola a los problemas que genera la circulación de vehículos a motor en la ciudad, ya que las grandes cuestiones deben ser abordadas por el PGOU, actualmente en revisión.
Asimismo, a través de un convenio de colaboración entre el Consistorio astigitano y la Diputación de Sevilla, se realizará a través de una empresa independiente un Plan de Movilidad Urbana Sostenible que consistirá en la elaboración de un diagnóstico pormenorizado de la situación actual de la movilidad en el municipio y su tendencia, propiciando una visión integral y objetiva del problema, concretando y acotando los problemas de movilidad en el mismo. Este estudio ya está sacado a subasta por PRODETUR (Sociedad dependiente de la Diputación provincial), para que opten las empresas interesadas.
Además, también se ha dado luz verde a la Aprobación inicial de la Modificación de la Ordenanza Fiscal reguladora de la tasa por realización de actividades singulares de regulación y control de tráfico del Ayuntamiento de Écija, es decir, las tasas del uso de la grúa para establecerlas con relación al coste del servicio y equipararlas a la media de ciudades de similares características a Écija.
Igualmente, se aprobó inicialmente el Reglamento de Funcionamiento del servicio Público de inmovilización, retirada, traslado y depósito de vehículos del Ayuntamiento de Écija.
